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汽车、风能、航空航天三大领域应用将驱动碳纤维及其复合材料需求快速增长,13-18 年碳纤维需求复合增长率为17%。在汽车、航空等领域对轻质高强材料需求增加的大背景下,碳纤维及其复合材料处于较快的发展阶段。根据我们的预测,全球碳纤维需求将从2013 年的46500 吨增长到2018 年的101420 吨,年复合增长率为17%。其中增速最快的是汽车和风机叶片领域,年复合增长率分别为41%和15%。全球碳纤维市场外资垄断,发展下游碳纤维复合材料的成长空间更为广阔。

用碳纤维来制作的产品部件目前已经有了很多,大部分部件并非标准的板材和管材制品,处于应用场景需求会有这种弧度和造型的要求,碳纤维复合材料拥有很好的可塑性,树脂在模具流动能够实现多种复杂的造型,这类异形件在目前定制领域需求量巨大。对于造型复杂的异形件制品,想要用碳纤维来实现的话需要前期设计好三维图纸,根据图纸来制作专门加工的模具,模具制作出来之后才能进行碳纤维预浸料铺设,固化成型等一系列的流程,最终生产出来成品的碳纤维异形件。对于高精度异形件前期需要进行较多的测算、实验,整理出最优的设计方案和加工方式出来才能制作出复合要求的碳纤维异形件制品,期间的设计、原材料选择、模具品质、施工质量把控等任何一个环节都需要严谨实施,任何环节的疏忽都会影响产品的最终品质。

石墨在常温下具有很好的化学稳定性,不受任何强酸,强碱及有机溶剂的侵蚀。碳纤维保温硬毡并且还具有很好的导热性,传热快,受热均匀,节约燃料。由于石墨具有许多优良的性能,因而石墨制品在冶金、机械、电气、化工、纺织、国防等工业部门获得广泛应用。碳石墨是石墨制品的一种类型,其摩擦系数低、耐腐蚀性良好、导热性好、线膨胀系数低、组对性能及耐温性能好等优良特点。碳纤维保温硬毡厂家是机械密封行业适用范围广的摩擦副组对材料,具有良好的自润滑性能。碳纤维和石墨纤维都是当前发展宇航不可缺少的复合材料的原料之一。所以碳石墨(浸渍金属石墨)材料的用途极广,有广阔的发展前途。

真空炉维修好后的使用初期要经常进行检查,检查使用后的真空炉表温度和炉子实际温度是否一致,检查三相加热体是否存在过热损伤情况、温度不均或发白等现象。对于三相高温真空炉,以及真空电阻炉容量超过100kW时,每相、每一个加热区都应安装有电流表,发现真空炉温与仪表指示不正常,及时分析处理。不能超负荷使用真空炉,真空炉保温的使用温度是指元件在真空中允许的本身表面温度,并不是指加热物质的温度或加热元件周围的温度。要注意真空电热元件本身的温度一股比它周围的介质温度或被加热温度高100℃。要避免加热元件和产品发生反应,尤其足铜、铝、锌、锡、铅等与真空加热元件接触,无论是细粉、熔液或蒸汽等,防止在电加热体表面侵蚀形成“麻坑”,截面变小,最后过热而烧断。

与低温(900度以下)处理碳毡相比,高温(2200度以上)处理石墨毡具备以下优势:石墨毡吸附性小,对水蒸气等气体的吸附比低温处理碳毡低2个数量级。对于很多需要抽真空的封闭容器设备来说,气氛的纯净度是很关键的参数,而低温处理碳毡由于吸附性大而导致容器内抽真空很难抽干净.。石墨毡抗热氧化能力强。未经石墨化的炭材料结构是一种乱层结构,各种结构缺陷的存在使得其层面间距较大,容易受到氧原子的进攻而被氧化。而高温处理过的石墨毡完善的晶格和有序的三维排列使层面间距大大缩小,不易受到氧原子的进攻,因而大大增强抗氧化能力。石墨毡纯度高,炭含量在99.5%以上,不会对被处理工件造成污染。而低温处理碳毡炭含量一般低于93%,容易造成炉内环境污染。总而言之,高温处理石墨毡比低温碳毡使用效果更佳,使用寿命更长。

碳纤维硬毡是利用聚丙烯原丝经特殊加工而成的高级纤维材料,是生产加工高级碳纤维复合材料的基本原料,广泛应用于航天、航海、冶金工业、体育用品等工业领域。聚丙烯晴基碳纤维毡,碳毡采用聚丙烯晴纤维为原料,针刺成原毡,经过预氧、碳化、高温处理而成。 本产品具有热容量小、导热系数度、导电系数高、保温绝热性能好、重量轻、质地柔软。可快速升温、降温、急冷、急热、不变形,特别是在高温条件下,性能稳地,抗化学腐蚀性强,抗震性能好,可节省大量能源,易于加工成任何形状,便于在各种设备中安装使用,在真空和惰性气氛下,最高使用温度1800-2500度,是各种真空炉理想的隔热真空炉保温材料。有极好的导电性能,作为电极被广泛应用在黄金富集的应用方面。